公司2007年產(chǎn)銷創(chuàng)歷史最好水平
2008-01-10
博擊市場 創(chuàng)新技術 強化管理
公司2007年產(chǎn)銷創(chuàng)歷史最好水平
2007年，公司一路高歌猛進，續(xù)寫了發(fā)展史上新輝煌——整車產(chǎn)銷量雙雙突破12000輛，取得了歷史上最好的經(jīng)營業(yè)績。在實施3萬輛整車規(guī)劃項目的道路上邁出了堅實的一步。
為打破長期困擾企業(yè)的萬輛發(fā)展瓶頸,公司2007年年初確立了“311”年度目標，為此，采取了一系列行之有效的措施確保目標任務的順利完成。一是創(chuàng)新營銷模式，加強品牌推廣。在完善原有營銷方式的基礎上，結合地區(qū)特點創(chuàng)新模式，在部分地區(qū)實施了買斷式經(jīng)營方式，充分調(diào)動經(jīng)銷商積極性。同時，采取重點突破的方式加強十通品牌的市場推廣力度，在西南、西北、華中市場十通汽車的市場占有率達到了較高的水平，在部分區(qū)域市場，十通汽車已成用戶首選“品牌”。二是守土拓疆，不斷開發(fā)拓展新市場。在鞏固原有優(yōu)勢市場的基礎上選派精兵強將，重點開發(fā)新疆、西藏兩大新市場，并對內(nèi)蒙、甘肅、云南、河南、福建、廣西等潛力市場加大了拓展力度。同時，因地制宜，堅持雙輪驅(qū)動的方針,積極拓展海外市場，使產(chǎn)品打入東南亞、中東、非洲等地區(qū)，以增量市場帶動增量銷售。三是實施產(chǎn)品結構調(diào)整，開發(fā)適銷對路品種。公司在多軸車、輕型車上加大了技術開發(fā)和市場推廣力度，一舉改變了過去中型車占絕對主導地位的局面，尤其是多軸車完成年度營銷計劃的157.5%，在產(chǎn)品結構中的比重由過去的10%左右提升到28.6%，輕型車在產(chǎn)品結構中的比重也達到25.1%。與此同時，具有自主知識產(chǎn)權的T360重型車平臺構建已取得實質(zhì)性進展，08年將正式步入量產(chǎn)量銷。不僅如此，公司還著力加強了產(chǎn)品的適應性開發(fā)，培育了雙前單后自卸、平頭單橋自卸和4.2/4.5m輕卡自卸等主銷車型，提升了產(chǎn)品的市場應變能力和競爭優(yōu)勢。四是念好“本、量、利”，狠抓降成本增效益。在強化成本控制責任制的基礎上，使節(jié)能降耗和節(jié)約成本向技術開發(fā)、供應保障、質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理、人力資源配置等企業(yè)運行的各個環(huán)節(jié)延伸拓展，形成全員化全方位的成本控制體系，成本意識逐步深入人心，企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量得到明顯改善和提升。五是優(yōu)化生產(chǎn)組織，提升產(chǎn)能，確保準時交貨率，打造誠信企業(yè)形象。通過優(yōu)化生產(chǎn)組織結構，實施目標管理，使整車下線能力達到100臺/天以上。產(chǎn)品一次交檢合格率和準時交貨率也顯著提升，滿足了訂單用戶的需求，為企業(yè)贏得了良好的信譽。
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